
Rehabilitación de los gasoductos General San Martín y Neuba I bajo el Río Saladillo García
TGS y Flowtex completaron en tiempo récord la rehabilitación de dos gasoductos estratégicos tras las inundaciones en Bahía Blanca.
Tras las severas inundaciones que afectaron a Bahía Blanca en marzo de 2025, Transportadora de Gas del Sur (TGS) confió a Flowtex HDD S.A. la rehabilitación urgente de dos de sus gasoductos troncales más importantes: Gral. San Martín y Neuba I.
Alcance y características técnicas
El proyecto se desarrolló dentro del Complejo General Cerri de TGS, en las inmediaciones de Bahía Blanca. Consistió en la ejecución de dos cruces dirigidos bajo el Río Saladillo García utilizando la técnica de Perforación Horizontal Dirigida (HDD).
Los trabajos se realizaron entre el 15 de mayo y el 16 de junio, permitiendo restablecer el servicio en tiempo récord.
Las principales tareas técnicas incluyeron:
- Reemplazo de dos ductos de acero de 30” (API 5L X70), cada uno con un cruce de 350 metros de longitud y una profundidad media de 15 metros.
- Realización de perforación piloto de 10”, con ensanches progresivos hasta 42”.
- Inserción de columnas soldadas, con recubrimiento termocontraíble.
- Estudios geotécnicos previos y detección de interferencias, debido a la presencia de suelos arenosos, limosos y arcillosos.
- Uso de la planta Flowtex DD440 como equipo principal.
- Aplicación de tecnología de guiado Gyro, que garantizó máxima precisión en un entorno con interferencias complejas.
Trabajo colaborativo y gestión eficiente
Más de 30 especialistas participaron en la obra, incluyendo técnicos de Flowtex, profesionales de TGS y contratistas como Bahisa. El equipo de trabajo se destacó por su coordinación eficaz y su capacidad para operar en condiciones exigentes.
La ejecución se realizó en paralelo con la reactivación de la planta de TGS, en una zona con infraestructura crítica: gasoductos activos y vías ferroviarias, lo que demandó una planificación rigurosa y protocolos de seguridad reforzada.
Resultados destacados
- Coordinación constante con TGS y contratistas, mediante reuniones periódicas de avance.
- Reconocimiento público de TGS al desempeño del equipo.
- Ejecución de los cruces con alta precisión y mínimo impacto ambiental.
- Finalización de la obra antes del plazo previsto.
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